Początkiem lutego br. CLIP Group, członek Polsko-Luksemburskiej Izby Gospodarczej poinformował o uruchomieniu innowacyjnego połączenia kolejowego pomiędzy Poznaniem (CLIP) a Luksemburgiem (CFL). W komunikacie firmy zamieszczonym na jej stronie WWW (także na stronie Logistics Cluster) można przeczytać, że innowacyjność rozwiązania polega na tym, że na pociąg mogą zostać załadowane standardowe naczepy, używane w regularnym transporcie samochodowym, co pozwala na prawdziwą realizację hasła „tiry na tory”.
Ale dlaczego pociąg jedzie do Luksemburga? Zapewne dlatego, że Luksemburg leży w samym sercu Europy, granicząc z trzema najbardziej uprzemysłowionymi gospodarkami Unii Europejskiej, a w ciągu ostatniej dekady państwo stale poprawiało swoją pozycję jako międzykontynentalnego i multimodalnego centrum logistycznego w Europie dla działań logistycznych o wartości dodanej (tj. 3PL i 4PL).
Dodatkowo Luksemburg wdrożył także strategię specjalizacji obejmującą wiele produktów w swoim sektorze logistycznym, koncentrując się na określonych rodzajach produktów wymagających określonych rozwiązań w zakresie obsługi i / lub przechowywania.
O luksemburskiej bazie logistycznej można przeczytać w artykule BSO Prawo & Podatki, członka Izby, który ukazał się na łamach Top Logistyk w 2017 r.
Szczegółowe informacje na temat sektora logistycznego w Luksemburgu dostępne są na stronach: http://logistics.public.lu, https://www.clusterforlogistics.lu/
